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大橘小说www.dajuxs.com提供的《重生八二：我靠修车成首富》第225章 杨洋的担忧(第2/2页)
最大的短板,就是车身安全工艺落后、高端车身配件依赖进口,热冲压技术作为高端造车核心工艺。”
“连国外都没有做的很好,江辉集团却是搞得那么好。
“而江辉不仅实现了技术自主、设备自研,还实现了成套设备的规模化量产与对外出口。”
王建设语气愈发肯定,“你可以去查最新的外贸数据,今年以来,江辉的热冲压成型生产线,不仅供应国内各大车企、零部件厂商改造产线。”
“还批量出口欧洲和美利坚多国,单条成套生产线的售价远超整车利润,毛利率更是达到了整车业务无法比拟的高度。”
“一台整车的利润不过几千块,而一条完整的热冲压成型成套生产线,包含设备、工装、调试、技术授权、售后维保,单次出口订单利润高达数百万甚至上千万。”
“这个利润的单位还是美元。”
“单单这一项设备出口业务,每年就能给江辉集团带来极其稳定,极其充沛的现金流,足以覆盖它所有的厂房扩建、新厂建设、车型研发、产线升级投入。”
杨洋瞬间恍然,眼神中满是震惊。
他一直关注整车产销,却忽略了江辉设备事业部的硬核盈利能力,这也是整个行业都忽略的核心优势。
王建设继续深入剖析,彻底拆解风险逻辑:“为什么其他车企扩产有风险?”
“因为它们的盈利模式单一,完全依赖整车销售,车卖不动就没有收入,一旦市场波动、竞争加剧,立刻陷入亏损、资金链断裂。”
“但江辉不一样,它已经形成了设备出口稳现金流、整车销售扩规模、零部件配套降成本、海外摩托拓增量、售后服务提利润的全维度盈利体系。”
“哪怕未来两年整车市场出现短暂波动、新车销量不及预期,单单依靠热冲压设备的国内销售与海外出口。”
“就足以支撑集团所有的基建投入,研发投入、产能扩张投入,不会出现资金链断裂、项目烂尾的情况。”
“这就是它和所有跟风车企最本质的区别,别人是赌市场,江辉是靠技术稳盘。”
“再说说你担心的行业跟风问题。”
王建设目光长远,继续说道,“所谓的带坏风气、引发盲目扩产,前提是别的车企有能力跟风,有实力复制。”
“但江辉的这套模式,别人根本复制不了。”
“全国上百家车企,有几家能自研自产高端热冲压设备?”
“有几家能实现成套设备出口海外,赚取高额技术利润?没有!”
“长安、五菱、昌河这些老牌车企,看似规模庞大,但核心设备、核心技术全部依赖外购,没有自主设备研发和出口能力,现金流完全依靠整车售卖。”
“它们就算想跟风扩产,也没有江辉的技术兜底和稳定现金流,盲目跟风只会自食恶果,根本撑不起同等规模的扩张。”
“所以根本不用担心江辉会带坏行业风气,它的成功和扩张,是技术壁垒带来的独有优势,是不可复制的。”
杨洋听得连连点头,之前所有的顾虑渐渐消散,但依旧带着一丝谨慎:“您这么一说,我确实通透了。”
“江辉的技术壁垒和多元化现金流,是所有同行不具备的核心优势。”
“但我还有一点顾虑,国家1994年产业政策明确严控重复建设、盲目扩产,我们放行江辉的大规模扩产,会不会和国家整治散乱扩产的政策导向冲突?”
“完全不冲突。”
王建设语气坚定,精准解读政策内核,“国家整治的是‘低水平重复建设,整治的是无技术、无品质、无规模的低端车企盲目扩产。”
“整治的是浪费土地资源、透支行业潜力的无效产能。而江辉的扩产,是高水平、高技术、高附加值的优质产能扩张。”
“它的老厂改造,是存量技改、提质增效,盘活现有工业资源,符合国家盘活存量、优化产能的政策要求。”
“它们的新厂建设,是布局国产高端乘用车,填补首都自主轿车产业空白,打破合资品牌中级轿车垄断,推动国产汽车产业技术升级。”
“完全契合九五规划中‘培育自主研发能力、提升汽车产业规模,优化产业结构”的核心方向。”
“别人扩产是低端内卷、重复浪费,江辉扩产是技术升级、产业补短板、出口创汇、树立行业标杆。”
“这不仅不是坏风气,反而是国家和地方全力鼓励的优质发展模式,是行业最需要的正向示范。”
王建设进一步补充长远价值,彻底打消所有疑虑。
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