您现在阅读的是
大橘小说www.dajuxs.com提供的《[F1同人] 当F1赛车模拟器加载情感DLC_金色卡梅隆【完结+番外】》第322页(第2/2页)
真是够硬的！
@RBR＿Sweat： Lin从P19追到P6，每一圈都在超车，要不是那次撞击——虽然他现在依然领先第二四十多分。
@Merc4Life： 没什么‘如果’，‘要是’，无论如何刘易斯还是冠军。而Lin没退赛已经算运气好了。
刘易斯最终赢得了巴西，他从第五发车，在正赛中凭借着梅赛德斯在英特拉格斯的直道优势，一步一步吞噬着前面的车阵。
最后十圈，他超过马克斯的动作干净精准——让马克斯在赛后采访中咬紧后槽牙，又让托托在P房里微笑着鼓掌的超车。但他超过Lin的那下可不够干净。
Lin从队尾追到了第六，比赛结束时他的右后胎已经磨出了帘线。
但这仅仅是刘易斯在2021赛季的第二个分站冠军。因为林辰已经拿了9个分冠，而马克斯以6个分冠紧随其后，看起来刘易斯是时候发力了，否则梅赛德斯车手将被排除在争冠行列——阿布扎比会仅仅将两台红牛作为看点吗？
@MerSince2008： 王者归来！这才是五届世界冠军的底蕴！我相信刘易斯多年争冠必有经验，他在等待赛季最后的翻盘！不到最后一刻谁知道呢！
@Lin＿Stan： 呵呵，把人家撞出去然后拿冠军，好大的“底蕴”。想重现银石吗？
@F1＿Math： 注意看刘易斯的采访，他说“我判断那个空间足够”，合着车手做判断失误把别人撞出去就不用负责任呗。
@MaxStan2021： 银石51G，蒙扎三车退赛，现在的巴西。刘易斯今年已经三次跟红牛发生重大事故了，看来争冠就是血与火的交锋啊！
@MercDefender： 都只是赛道事故罢了，他们都受的是小伤，更何况除了马克斯他们都没什么事，车手竞技有碰撞不是很正常？
@F1＿ral： 才两站冠军能在赛季末加入争冠行列，这只能说明一点，汉密尔顿这赛季不靠分冠数量，靠的是稳定性。他只退了一站，你们红牛双退了几站了？
@RBR＿MathNerd： Lin三站退赛加上卡塔尔缺席还遥遥领先呢，你要比什么稳定性？
【dajuxs.com 大橘小说】