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身后,此时林辰正在领跑奥地利大奖赛,但问题是——“还有15圈。你的轮胎还能撑住吗?”

    系统预测轮胎还能撑10圈左右。这是极限,但没道理守不住位置。

    但最后的时间,林辰的领先优势正在被蚕食。马克斯换上新胎后的圈速比他快0.2秒,每圈都在逼近。

    1.8,1.5,1.2。TR里阿达米的声音变得紧张,他的视野里,马克斯的ID旁【侵略性+】的标记又多了个加号,他知道那个荷兰人进入全力进攻模式。或许接下来的弯角,boss就要开启二阶段了。

    但第64圈,戏剧性的场面再次出现——“汉密尔顿的赛车失去了动力!梅赛德斯也退赛了!天哪,这是梅赛德斯灾难性的周末!”

    “最后5圈。”阿达米的声音在耳机里响起,“Lin,你的领先优势不到1秒,守住线路。”

    林辰深吸一口气,唉阿达米的废话文学,象是游戏里冗余的新手指导。

    而马克斯的那台红牛在出弯时的速度比法拉利快,尤其是在3号弯和4号弯的连续弯道中,红牛的空气动力学优势开始显现。

    林辰提前关闭了线路。他的赛车精准地占据了内线,车身紧贴弯心。马克斯没有空间,不得不退回去。

    “漂亮的防守。但维斯塔潘没有放弃!下一个弯是7号弯——高速右弯,他要在这里动手吗?……哦!维斯塔潘尝试从外线进攻。”

    一条红色的警告线在林辰的视野中亮起,余光中的赛道外侧——【危险:外线进攻】。
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