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大橘小说www.dajuxs.com提供的《[F1同人] 当F1赛车模拟器加载情感DLC_金色卡梅隆【完结+番外】》第76页(第1/2页)
“乔治！镜头跟上！”兰多在自己车上兴奋地指挥，如果不是在开车，他大概要手舞足蹈了……
“对对对，可惜在后面只能拍到后脑勺，拍不到马克斯的表情和车载！但你得拍下夏尔超车的瞬间！哎呀差点撞树！”
乔治一手稳稳地举着手机，一手握着方向盘，如同最专业的战地记者，嘴里还冷静地解说——
“现在是维斯塔潘领先，勒克莱尔紧咬内线……哦！外线尝试！维斯塔潘防守很凶，路线完全不给……这变线，放在赛道上肯定被调查……”
这场突如其来的《极速风流（高尔夫球版）》持续了好几个球洞的距离，直到俱乐部的工作人员骑着车匆忙赶来，用严厉地制止了这群身份特殊，身手更特殊的少年车手。
车子停下时，林辰的骨头都快被颠散了，他脸色苍白，松开扶手时，手指都有些僵硬。
马克斯和夏尔则各自下车，隔着几米距离，却好像对对方视而不见，马克斯脸上还浮着两坨运动后的红晕，夏尔则整理了一下被风吹乱的头发。
兰多则蹦跳着从后面跑过来，眼睛亮晶晶的：“太精彩了！乔治，视频传我！”
乔治得意地把手机递过去：“清晰度不错。记得别发太明显的平台。”
“放心放心！”兰多飞快地操作着，几分钟后，他的社交媒体上就多了一段短视频。视频里是晃动但能看清的高尔夫球车追逐画面——
@landonorris：高尔夫球极速风流？地点：荷兰某球场。原因：？？？
#情杀 #F3 #F1 #YoungDrivers #peheGolfCourse
@maxverstappen：这个情杀的tag是什么？
@landonorris reply @maxverstappen：哦马克斯，你和夏尔是要杀了Lin吗？（坏笑）
@charles＿leclerc：哦我下次会给Lin买点晕车药的（不过他不会再坐在某人的副驾驶了）
@maxverstappen reply @charles＿leclerc：勒克莱尔！你值得这个‘某人’给你一个（中指）
@＿lin99 reply @charles＿leclerc：CL，需要我帮你数数这赛季收到了多少来自马克斯的电子中指吗？（思考）
@charles＿leclerc reply @＿lin99：（中指）待会儿去你房间给你晕车药（眨眼）
@GeeRussell：请尊称我为拉塞尔书记官。
@alexalbon reply @GeeRussell：是，拉塞尔大人（敬礼）
@landonorrid reply @GeeRussell：兰多·诺里斯殿下恩准（王冠）
对林辰来说，本来美好的高尔夫模拟器，就这样变成了生死时速……
待林辰缓过气后，看着不远处还在别扭的马克斯和夏尔，以及旁边兴奋讨论视频效果的兰多和乔治，还有刚刚气喘吁吁刚追上来的亚历克斯正一脸无奈。
虽然这些“五星角色”的行为模式难以用游戏逻辑完全预测，时常触发一些让他物理上难受的“随机事件”，但这充满活力和莫名较劲的互动，似乎……也不全是坏事。
至少，比一个人对着模拟器要有趣那么一点——虽然他现在最需要的，是一杯水，和一个不会震动的地方坐下来。
而马克斯在稍稍平复后，余光瞥见林辰微微发白的秀美侧脸和凌乱的头发，莫名的怒气忽然就消散了大半，淡淡的讪然和愧疚涌上心头。
他清了清嗓子，但嗓音还是那么沙哑，他生硬地转开话题：“……下一个洞，还打不打了？”
夏尔也收敛神色，重新挂上那副无可挑剔的浅笑：“当然，马克斯。不过，这次我们或许可以……遵守一下球场限速？”
男孩们互相看了看，不知谁先笑了一声，要么是兰多，要么是亚历克斯，然后大家都笑了起来，刚才那场幼稚的追逐仿佛只是个无伤大雅的小插曲——毕竟又不是在赛道上。
只有林辰默默决定，下次如果还有类似“团建”，他一定要争取自己开车，或者，至少带上晕车药。
但比起习惯于和朋友们在一起的夏尔和兰多等人，马克斯反而觉得这场合是那样新鲜，生动，而且难忘。
他从小投入太多时间与精力开车了，以至于忘记究竟是自己热爱，还是父亲的高压教育使然……或许是相互作用？
Lin看着冷淡的像个小机器人，但或许他和《机器人总动员》里的瓦力一样温暖，在他没有意识到的时候已经成为了这个新生代职业车手圈的粘合剂。
怎么冷冰冰的反而粘合效果很好呢？可能是金钱和天赋的力量吧……马克斯只希望类似的活动越多越好，他之前可没想过和“朋友们”打高尔夫的滋味，要比在夜店蹦迪并且喝酒到天亮的感觉要好。
可惜林辰不能通过马克斯的状态栏读到他内心这么丰富的活动，否则他可要评价一句——那是打高尔夫吗？那不还是换个地方开车吗？
连林辰都知道从赛车模拟器切到高尔夫模拟器呢……
作者有话说：
二合一之为了剧情节奏
作为赞助商的窝林不幸晕车，决定下次还是自己开车！
感谢史官乔治拉，感谢兰多糯的好网感！
至于这集复杂的前队友vs现队友关系就不予置评了[可怜]
第60章 2015终局
深秋十月， 莱茵河谷已浸透深秋的寒意。
铅灰色的云层低垂，压在看台和维修区上空，却始终未落下雨滴， 只将赛季末的清冷感， 均匀地涂抹在霍根海姆赛道的每寸土地上。
维修区内的bgm不再像赛季初充满未知的躁动与期待， 现在车组人员都在期待完成使命……之后的假期。
比起上赛季VAR车队内部林辰与马克斯争斗的悬而未决，这赛季堪称“尘埃落定”。
F3欧锦赛冠军的归属早已失去悬念——那个驾驶着VAR车队赛车的华人少年，林辰， 在奥地利红牛环、葡萄牙阿尔加夫，乃至纽伯格林这些传统上被认为是Prema车队后花园的赛道上，用一场接一场冷静到近乎残酷的胜利， 提前锁定了年度总冠军。
Prema车队的费利克斯·罗森奎斯特和杰克·丹尼斯，整个下半年只能活在他的阴影里， 从林辰指缝间偶尔漏出的些许机会里， 艰难地攫取零星的分站胜利，维系着F3豪门车队最后的颜面。
——毕竟上赛季面对林辰与马克斯的围猎，尚且还有埃斯特班·奥康的冠军作为遮羞布。
但更令人扼腕的是夏尔·勒克莱尔，他原本光彩夺目的上半赛季，在荷兰赞德沃特的底盘受损后便蒙上阴影。
即便修复还算及时， 但微妙平衡的丢失像道无形的枷锁，让那台原本还算迅捷的VAR赛车在夏尔手中变得有些难以捉摸。
他依旧能凭借天赋和技术挤进积分区， 偶尔摸到领奖台的边缘，但那挑战胜利的锐利，似乎随着底盘的裂纹一同流逝。总积分榜第三的位置， 对于志在与队友Lin比拼的他而言， 带着点难明的涩味。
而乔治·拉塞尔和亚历山大·阿尔本， 他们所在的小车队赛车在整个赛季的竞争力都不
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