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大橘小说www.dajuxs.com提供的《穿越大明：我能接收现代物资》第237章 跳飞，敬畏，槎山(第1/2页)
赵无忆鲜有的开心的笑了,使出吃奶的劲两手转螺旋桨。
螺旋桨微微动了动。
赵诚明笑了笑,将他放在地上,然后单手转动,发现十分顺畅。
又踩在架子上,去转动旋翼。
没问题。
赵纯艺拉着赵无忆去一旁。
赵诚明上了架子上,单独启动调试。
巨大的噪音响起,外面营造围墙的工人纷纷探头观望。
赵诚明感受震动和推力,检查仪表和指示灯。
一切正常!
这得意于赵纯艺的强迫症和追求完美的性子。
她不允许出一点差错。
赵诚明熄火,等噪音消失,他朝赵纯艺点了点头:“可以安装密封舱了。”
上次造旋翼机,其实比此时更费力,因为需要大量切割打磨与焊接。
这次却是半成品。
但那次人多,这次只有他们兄妹俩。
还是仰仗赵诚明在此能举十倍于自身力量的重量基础上,才能做到。
安装密封舱,要靠赵诚明的力量,所以必须将旋翼机重新推回仓库。
他举密封舱,赵纯艺拿电钻上螺丝和螺母。
密封条,隔音材料,又用一天才安装好,顺带着挂上了外置油箱。
赵纯艺给旋翼机机身涂抹蓝白两色。
蓝色为底,白色则为云团形状。
这两年大明北方连年大旱,每天都是大晴天。
浅蓝色能起到一定伪装作用。
赵诚明见她喷漆喷的细致,就说:“赵参谋,这最后一步无关紧要,我已经没多少时间了,先试飞吧。”
赵纯艺看着不怎么均匀的蓝色底漆,心中无比别扭:“再等等也无妨吧?”
“不行了,我提前来文登,上电报说朱以派会在二十五到三十天动手。”
赵明仅用了13天就到了文登。
距离离开汶上如今已经过了二十三天。
赵纯艺叹口气:“那好吧。”
赵诚明找人过来,将旋翼机推出仓库,推到外面那条短短的跑道上面。
旋翼机他已经检查过无数遍了,不必再检查。
现在要做的是试飞。
冯如与郑亭都不在,只能靠赵诚明自己了。
这里只有他有经验。
这次没有多少观众,只有几十个石匠在附近敲敲打打,不时地好奇抬头观望这边。
他们不知道这个奇形怪状的东西是什么。
但透明的玻璃罩让他们感到惊奇。
怕是价值不菲吧?
他们想的倒也没错,这玩意儿在现代也很贵。
赵诚明先加油,上了旋翼机。
舱门是开启状态,赵纯艺站在旁边说:“哥,加油站还差点钱。你要组建新部队,各种装备也差了好几百万块。”
这时候说这个,岂不是添堵么?
不过赵诚明不在乎:“别急,马上就有钱了,相信我。”
说罢,他系好安全带和肩带,关闭舱门,隔着玻璃朝赵纯艺挥挥手,让她离远些。
赵明娴熟的启动电气系统。
他检查仪表。
空速表,油压表,油温表,高度表全都正常。
又取出拿起对讲机:“赵参谋,能听见么?”
赵纯艺在不远处大声道:“能。”
通讯正常也很重要。
赵诚明戴上墨镜,隔玻璃对她点点头,然后将总距杆置于最低位置,这是零升力状态。
周期变距杆置于中立位置。
按照操作手册,接下来要打开燃油阀,检查油门在怠速的位置。
没问题后,启动发动机。
发动机转了起来。
这时候要先预热暖机。
不过天气热,没多久就到了正常工作温度。
而附近的石匠们见状,已然瞠目结舌。
赵诚明不打算背着人进行。
那是很没有必要的,文登县的人早晚会知道。
这件事传出去,无非是众多迷信内容中多了一条罢了。
这年头没有短视频可拍,人又迷信,有时候随便一个人站出来嚷嚷天上有九龙拉棺都会有人信。
其实不光是现在,后世也是如此。
赵诚明缓慢加大油门,确认了一下没有异常震动和噪音。
莱康明发动机是个老牌子,比起rotax915,菜康明更重,噪音和震动更大。
另外在高海拔的时候,莱康明性能衰减比较明显,尤其是10000英尺以上的时候。
这些都是缺点。
但它的优势在于技术成熟,早已经过时间的检验,配件容易购买,维修方便,个人就能维修。
此外就是功率冗余特别足,有180马力的输出,跳飞的时候预旋更快,因而在悬挂外置油箱增加续航的时候,这种重载状态下动力储备强。
如果遇到一些复杂的气象,比如海上风大雾大的天气也能飞。
这是一款全空冷加自然吸气的发动机。
飞2000小时才需要大修大检。
赵明说不紧张是假的。
等发动机预热完成,他用离合连接预旋驱动装置,缓慢增加发动机功率,带动旋翼慢慢加速。
加速的转速,要达到正常巡航飞行转速的150。
这时候,就已经储存了足够的动能。
赵诚明断开了预旋装置。
他左手稳稳握住总距杆,右手控制油门。
平稳又迅速的将总距杆提升到最大为止,同时均匀加大油门到最大状态,启动推力螺旋桨。
只觉得屁股下与后背传来巨大的推力。
三蹦子斜着向前升空到3米高。
此时,那些石匠已经张大了嘴巴,放下了手里的工具,起身,面色呆滞的看着升空的三蹦子。
就好像大白天的看见了神仙。
“那,那是知县赵老爷吗?”
“是,是吧?”
旋翼机达到最高点有1秒的停滞,赵诚明迅速将总距杆降低到巡航位置。
同时向前轻推周期变距杆,使得旋翼前倾,产生向前的推力。
此时油门依然在高功率状态,需要确保推力螺旋桨提供足够的前进动力。
而此时,赵诚明明显感觉道旋翼转速在加快。
这是旋翼没有动力下的转动,所以感受还挺明显的。
等机身开始向前飞行,旋翼进入稳定的自转状态。
赵明如释重负。
脱险了!
刚刚他已经做好了跳飞失败的心理准备。
如果失败,他需要立即降低总距,同时要减小油门,保持方向控制,这样会正常着陆,相当于提前练习了一次着陆。
赵纯艺僵硬的脸色同样放松下来。
其实,这个过程说危险也危险,说安全也安全。
需要驾驶员极高的心理素质。
显然,赵诚明是具备这个条件的。
一旦他认定要做的事情,他就会全力以赴,他会无所畏惧。
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