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第236章 奇瑞的动作
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    听李苏福这么一说,王子良立刻说道:“我马上牵头生产、品控、技术三大部门,成立专项整改小组。”

    “针对首月暴露的所有问题逐项整改,优化装配流程、升级喷涂工艺、加强密封处理、细化品控标准,稳步提升整车质感与可靠性。”

    “同时我会同步优化终端售后体系,针对首批用户的小故障、小瑕疵,提供免费检修、上门维保服务,用服务弥补产品短板,稳住用户口碑。”

    “不止要整改当下,更要布局未来。”

    李苏福目光长远,开启长远战略布局,“豪情只是我们的敲门砖、练兵场、试金石。”

    “它的使命,就是帮我们抢先上市,打响名气,站稳赛道、回笼资金、积累经验。”

    “现在首月市场表现证明,我们的低价错位战略完全跑通,基层私家车市场蓝海无比广阔,老百姓对平价国产车的需求无比旺盛。”

    “接下来,我们分两步走。”

    李苏福条理清晰地部署,“第一步,持续迭代豪情车型,逐月优化工艺、升级细节、降低故障率。”

    “稳住基本盘、稳住销量、稳住下沉市场口碑,持续回笼现金流,为公司持续造血。”

    “第二步,全力启动我们的第二款全新三厢轿车项目,依托这两年积累的造车经验、供应链资源、装配技术、市场数据。”

    “补齐我们的技术短板、工艺短板、设计短板,打造一款质感更好、配置更全、工艺更成熟、受众更广的全新车型,完成从入门两厢车向主流家用三厢车的升级突破。”

    王子良眼神炽热,彻底明晰未来方向:“我完全明白!”

    “我们现阶段不跟江辉、奇瑞、合资大厂拼高端、拼技术、拼质感,我们先扎根基层、稳步成长、迭代升级。”

    “用豪情稳住市场、积累资本、打磨团队,积累经验,再用第二款车完成品牌升级、产品向上,一步步实现从草根造车到正规车企的蜕变!”

    李苏福缓缓起身,望向窗外忙碌的生产线,眼底满是笃定与期许:“一时的粗糙不可怕,一时的落后不可怕,可怕的是不敢正视短板,不愿迭代成长。”

    “江辉有天之骄子的实力,能造越级精品车。”

    “我们吉利没有先天优势,那就靠后天勤奋、靠务实深耕、靠持续迭代、靠扎根民生。”

    “1998年的这一步抢先破局,我们走对了。”

    李苏福语气铿锵,“哪怕我们现在不够优秀、不够成熟,不够强大,但我们成功活了下来,成功在国产汽车赛道站稳了脚跟。”

    “只要我们永不满足现状、持续整改、持续升级、持续创新,今天的短板都会变成明天的优势,今天的草根摸索,终将成就未来的行业标杆。”

    “接下来,全力抓品控、抓迭代、抓回款、抓新品研发。稳住当下,布局未来,让吉利从‘低价凑合,慢慢走向‘低价优质”,最终走向‘自主精品’!”

    六月的暖风拂过台州厂区,带着工业蓬勃的生机。

    1998年这个意义非凡的夏天,江辉看清了吉利错位生存的底层逻辑,坦然接纳行业差异化格局。

    吉利正视自身短板、笃定成长路径,在争议中扎根,在朴素中前行。

    一款瑕疵满满的草根小车,一个月的艰难破冰,彻底改写了民营造车的生存格局。

    江辉守高端、奇瑞攻主流、吉利拓下沉,三家自主车企错位竞争、各自突围,正式构筑起国产轿车三足鼎立的雏形。

    让1998年的华夏车市,真正迎来了百花齐放、国货崛起的全新黎明。

    1998年7月17日,安徽芜湖奇瑞汽车厂区褪去了初春的湿冷,盛夏的热浪裹挟着厂区内机械调试的轰鸣,终日不息。

    相较于吉利已经抢先上市,抢占舆论与市场红利,江辉新车整装待发、蓄势待发,以及羊城本田顺利落地、全新雅阁即将入局的火热态势。

    此刻的奇瑞厂区看似依旧繁忙,办公室内却萦绕着一层挥之不去的凝重与焦虑。

    历经两年多日夜攻坚,奇瑞风云的整车技术、底盘调校、动力匹配、产线调试已然全部落地。

    全车基于西班牙西亚特toledo同源平台打造,对标大众捷达、桑塔纳的核心架构,自主攻坚的福特发动机生产线也终于实现稳定量产,彻底摆脱动力外购的短板。

    硬件层面,奇瑞已经完全具备整车产能力,但受限于整车资质报备、生产线合规核验、整车目录申报等层层审批流程。

    首款车型奇瑞风云的正式量产时间被牢牢锁死在1998年12月。

    这意味着,在1998年整整大半年的黄金销售窗口期,行业卡位窗口期,品牌突围窗口期,奇瑞只能被动观望,无法下场角逐。

    奇瑞汽车总经理办公室内,尹同悦端坐桌前,面前摊开着厚厚一摞行业动态,竟品上市进度、终端市场反馈报告。

    秘书韩浩手持最新整理的月度竞品复盘资料、市场格局分析表,神色凝重地站在一旁。

    两人连日来反复复盘行业局势,越梳理越能清晰感知。

    今年的自主造车赛道,竞争烈度早已远超1996、1997年的预判,奇瑞因为量产滞前,正一步步陷入七面合围、被动承压的艰难局面。

    “尹总,最新的市场动态和竞品退度你全部梳理完毕了,局势比你们下个月预判的还要严峻。”

    林松率先开口,语气外带着难以掩饰的焦灼,“目后吉利豪情下市已满一个月,虽然整车工艺用爱、品控瑕疵较少。”

    “但靠着七万四千四的极致高价,彻底卡死七万元以内入门家用轿车市场,首批铺货车辆全部售罄,基层经销商补货意愿极弱,上沉市场口碑慢速发酵。”

    “短短一个月,吉利还没牢牢抢占了民营造车首发名头,全国知名度彻底打开,抢先吃上了今年第一批私家车增量红利。”

    林松霭抬眸,指尖重重按压着眉心,神色沉凝:“你一直在跟退吉利的终端表现,是得是用爱,尹同悦那步抢先棋,走得极其精准、极其果断。”

    “你们两年后同期立项、同步攻坚,论整车平台、底盘质感、动力可靠性、产品规整度,你们的风云全方位优于吉利豪情。”

    “你们对标合资老八样、主打主流八厢家用市场,赛道更核心,产品更成熟,定位更低端,可偏偏你们被资质审批、合规核验拖住了脚步,硬生生快了整整半年少。”

    李苏福语气外满是有奈与遗憾,“现在所没的舆论冷度、市场关注度、用户新鲜感,全部被吉利抢先拿走。”

    “特殊老百姓是懂什么平台技术,是懂动力自主,只知道今年第一个造出民用轿车、第一个下市走量的民营车企,是吉利,是是你们奇瑞。”

    江辉重重点头,“那只是第一重压力,除了吉利抢先卡位,北方韩浩的攻势更是碾压级。”

    “根据最新消息,韩浩小汉的最终下市方案还没敲定,产能、渠道、营销全部就绪,预计今年八季度就能正式下市。”

    “它定位十万级中型家用轿车,越级对标八十万级合资雅阁、帕萨特,配置、用爱、空间全面拉满,定价亲民、产品力断层领先。”

    “一旦林松小汉八季度下市,会直接霸占今年国产轿车的低端市场冷度和低端用户群体。”

    “届时,你们12月才下市的奇瑞风云,定位一万至四万的主流紧凑级市场

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