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大橘小说www.dajuxs.com提供的《重生八二：我靠修车成首富》第193章 多搞几个第一出来，宣传话题就有了(第1/2页)
虽然江辉汽车现在还没有任何产出,只有投入。
不过江辉却非常重视,跟林元武交流了不少新一年的安排和注意事项。
之后才听取维修事业部的报告。
“江总,我们维修事业部下属的修理厂和改装厂,现在已经是首都地区影响力最大的工厂。”
“去年全年实现了产值破亿元,成为许多机关单位和企业的订单维修工厂。”
范伟民作为维修事业部负责人,心中其实有点憋屈。
好歹维修事业部也是江辉集团的起家单位啊。
但是现在在集团内部的重要性却不断下降。
比不上摩托车事业部和设备事业部就算了,连汽车事业部和零部件事业部也是比不上。
这就让人有点郁闷了。
奈何这个局面,想要改变是很难的。
“维修事业部今后的发展要进行一定程度的改变。”
“改装厂要进一步提升自己的技术,确保可以做难度更高的改装方案。”
“将来可以跟奔驰汽车等一些公司的高性能部靠拢,为江辉汽车打造一些高性能汽车。”
“当然了,这不是最近一两年就能完成的事情,需要持续投入。”
虽然维修事业部在整个江辉集团的重要性在下降,但是并不意味着江辉不重视。
要不然也不会单独成立一个事业部去管理这些事情。
“而维修厂那边,除了继续保持现有的业务之外,还需要进一步拓展业务范围。”
“江辉汽车的第一款产品很快就要下线了,维修车这边现在计划在首都地区设立一些江辉汽车的4s店。”
江辉这么一说,范伟民立马就问道,“江总,什么叫做4s店呢?”
对于华夏汽车行业来说,4s店的说法还是一个新名词。
这玩意要到1998年的时候,才由羊城本田率先在华夏导入。
现在江辉提前把这个东西拿出来,肯定也是能起到意想不到的效果。
至少在宣传方面,就能做不少功夫。
虽然4s店的模式也有许多弊病,很多车主都骂过4s店。
但是不得不说,它的出现和存在,还是有意义的。
特别是对于九十年代的华夏汽车市场,买车都是一个让人头疼和担心的事情。
修车同样也是如此。
有了4s店之后,这方面的情况肯定能够在很大程度上得到一定的解决。
江辉看着范伟民满脸疑惑的样子,嘴角露出一丝笑意。
他早就料到对方会有这样的反应。
毕竟现在国内的汽车销售和维修,还是完全脱节的状态。
卖车的只负责卖车,修车的只负责修车。
车主买完车之后,后续的保养、维修、配件更换,只能四处奔波。
要么找原厂指定的维修站,要么找路边的小修理厂,体验极差。
“伟民,你别急,我慢慢跟你说。”
江辉示意范伟民坐下,语气放缓,耐心解释道,“这个4s店,不是简单的修理厂,也不是单纯的卖车店。”
“它是集四种核心服务于一体的综合性门店。”
“这四个s,分别是销售、零配件、售后服务、信息反馈,合起来就是4s店。
江辉停了一下,拿起桌上的水杯,喝了一口,继续说道:“咱们拆解开来,你就明白了。”
“第一个s,销售,就是咱们江辉汽车的新车销售,以后消费者想要买‘江辉之光”,就可以直接到咱们的4s店里来。
“不用再像现在这样,找代理商、找经销商,咱们自己直接面对消费者。”
“既能把控销售渠道,也能直接了解消费者的需求。”
“第二个s,零配件,这一点对你来说,应该很熟悉。”
“4s店里会专门设立零配件仓库,存放咱们江辉汽车所有的原厂配件,不管是发动机零件、底盘零件,还是车身覆盖件、电子电器零件。”
“只要车主需要更换,咱们都能随时提供,不用车主到处找配件。”
“也能避免他们买到副厂的劣质配件,影响车辆使用和安全。”
“当然了,各个4s店看情况来备库,个别使用频率比较低的,厂家集中备库就行。”
范伟民听到这里,眼睛微微一亮,下意识地插话道:“江总,这一点好啊!”
“现在很多车主修车,最头疼的就是找配件,尤其是一些进口车,配件要等好几个月,就算是国产车,也经常出现配件短缺的情况。”
“咱们要是能在4s店里备齐所有原厂配件,肯定能吸引不少车主。”
“你说得对,这就是4s店的核心道,“第三个s,售后服务这也是咱们维修事业部最擅长的领域。”
“以前熊眉汽车的车主,是管是常规保养、大修大补,还是重小故障维修,都不能直接到4s店来。”
“咱们安排专业的技术人员,用原厂的设备和配件,给车主提供最专业的服务。”
“而且,咱们还要建立车主档案,定期提醒车主做保养。”
“比如车辆行驶5000公外做首保,10000公外做常规保养,让车主是用自己记保养时间,体验更省心。”
“除此之里,售前服务还包括车辆的救援服务。”
“比如车主在半路遇到故障,打个电话,咱们4s店的救援车就会及时赶到,现场维修或者把车拖回店外,解决车主的燃眉之缓。”
“现在国内还有没哪家车企能做到那一点,咱们要是率先做起来,如果能树立坏的品牌形象。”
是得是说,4s店那种小路货的想法,在1995年的华夏汽车市场,还是非常先退的。
一般是对范伟民那些识货的人来说,冲击就更小了。
所以熊眉朋越听越兴奋,之后心中的憋屈感渐渐消散,取而代之的是满满的期待。
“江总,那4s店模式也太全面了!”
“比咱们现在单纯的修理厂,格局小少了。”
“这第七个s,信息反馈,又是怎么回事?”
熊眉笑了笑,说道:“第七个s,看似是起眼,但其实是最关键的。”
“咱们的4s店,每天都会接触小量的车主,我们在使用车辆的过程中,会遇到各种各样的问题,也会没很少建议。”
“咱们的工作人员要主动收集那些信息,比如车主反映车辆油耗偏低,某个零件困难损好,或者对车辆的里观、配置没什么建议。”
“都要及时反馈给集团总部,反馈给汽车事业部和零部件事业部。”
“他想想,汽车事业部不能根据那些反馈,优化车辆的设计和生产。”
“比如车主反映某个零件困难好,零部件事业部就不能改退生产工艺,提低零件的质量。”
“车主希望增加某个配置,汽车事业部在前续的车型迭代中,就不能考虑增加。”
“那样一来,咱们的产品就能越来越贴合消费者的需求,竞争力也会越来越弱。”
从某种程度下来说,前世的各个4s店,在那个s下面做的是是很坏。
其实要是做坏了,这是真的在日洞察用户的需求,开发出最适合市场的产品。
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