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第160章 沪上大众成立,意义非凡(二合一大章)
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    时间过得很快。

    特别是人忙起来的时候,恨不得一天有48个小时。

    “师父,这国内的汽车行业,果然要变天了。”

    “先是北汽跟美利坚的车企合资成立了北汽吉普,昨天沪上汽车制造厂又跟大众汽车合资成立了沪上大众。”

    “难怪你之前让我们好好学习桑塔纳的维修方法,看来以后桑塔纳还真是有可能取代sh760成为国内最主要的轿车了。”

    范伟民看完今天的报纸之后,忍不住来到了江辉面前,聊起了如今国内汽车行业的情况。

    “这个趋势是必然的,沪上汽车制造厂原本就承担了国内主要的轿车生产任务。”

    “现在的定位也没有变化。”

    “相比sh760,桑塔纳的优势太明显了。”

    江辉对两款车都亲自维修和深入接触过,就算是没有系统的帮助,也能轻易地感受到两车的差别。

    “差别很大吗?”

    “我感觉两款车看起来都是很不错呢。”

    范伟民这么一说,

    江辉觉得有必要好好地给他扫扫盲。

    “你只看到了表面,我跟这两款车打交道这么久,它们的差别,往细了说能说上一天。”

    “就说发动机,sh760用的是仿奔驰220的2.2升直列六缸发动机,看着参数唬人。”

    “双化油器配置,可工艺跟不上,长时间跑120公里就容易开锅。”

    “而且是出了名的“油耗子”,百公里油耗能到25个甚至28个,搁现在这油费,哪个单位能扛得住?”

    范伟民听到这里下意识接话:“这么费油?我上次修sh760的时候,就觉得它发动机噪音大,原来问题在这。那桑塔纳呢?”

    这年头轿车基本上是公家的,很多人都不关注油耗。

    范伟民也差不多。

    “桑塔纳不一样,现在沪上大众生产的这批,虽然还是全进口零部件组装的,但人家是1.8升直列四缸发动机,功率能到87马力。”

    “手动五挡变速箱,百公里油耗也就8到9个,比sh760省了一大半。”

    “而且它的发动机技术成熟,故障率低,不像sh760,凸轮轴和摇臂组件总出问题,开着开着就趴窝,修起来还麻烦。”

    “还有舒适性,”江辉顿了顿,又补充道,“你也坐过这两款车,sh760看着宽敞,却是怀挡设计,冬天有暖气,夏天连个空调都没有。”

    “下雨的时候想开点窗透气,左前小三角窗一开,雨水全溅到驾驶员腿上,浑身湿透是常事。”

    “桑塔纳就不一样,虽说配置不算复杂,但坐着扎实,底盘是前麦弗逊独立悬挂,走烂路也不怎么颠簸,而且以后量产了,配置还会慢慢完善。”

    范伟民皱了皱眉,想起之前维修sh760的经历,连连点头:“可不是嘛师父,上次给机关单位修一辆sh760,光是调整化油器就花了一下午。”

    “而且它的零部件精度差,很多配件还得靠手工打磨才能装上。”

    “桑塔纳的配件就规整多了,维修起来也省心。”

    江辉叹了口气,眼神里带着几分感慨:“这就是差距啊。”

    “sh760是咱们国产的老牌子,吃大白兔,戴沪上表,坐沪上车,当年也是身份的象征。”

    “可它的技术停留在六十年代,咱们工业基础薄弱,没法全面升级,到了1984年产量达到顶峰,也该到被替代的时候了。”

    “那师父,以后sh760会彻底停产吗?”

    范伟民有些好奇,毕竟这款车在国内跑了这么多年,很多人都有感情。

    “停产是迟早的事,”江辉语气平静,“你看报纸上写的,沪上大众已经开始批量生产桑塔纳了。”

    “那句‘拥有桑塔纳,走遍天下都不怕’的广告语,以后会越来越响。”

    “sh760就算后续会改进,比如加上空调、改进转向系统,也赶不上桑塔纳的步伐了。”

    “咱们现在学好桑塔纳的维修技术,以后不管是单位用车还是出租车,都会是桑塔纳的天下,咱们也能跟上这波潮流。”

    范伟民恍然大悟,脸上露出了然的神色:“我明白了师父,难怪你之前逼着我们记桑塔纳的零件参数、维修流程,原来是早就看透了这个趋势。”

    “我这就回去再把桑塔纳的维修手册看一遍,争取把每一个细节都吃透。”

    江辉看着他急切的样子,嘴角露出一丝笑意,摆了摆手:“别急,一步一步来。”

    “桑塔纳的国产化会慢慢推进,现在虽然大部分配件靠进口,但以后国内会慢慢配套生产,到时候维修起来会更方便。

    “你记住,做咱们这行,得跟着行业变,跟不上趋势,早晚会被淘汰。”

    范伟民重重点头,转身就往维修车间走去。

    而江辉也是去到五道营零配件厂,准备跟李世贵聊一聊以后的安排。

    结合桑塔纳国产化的情况,江辉觉得自己那边也能考虑参与退去。

    要是然零部件产业想要发展壮小,难度就很小了。

    “世贵,他最近没关注国内汽车行业的变化是?”

    “没件关乎咱们厂生死存亡的小事,跟他坏坏聊聊。”

    范伟民闻言,神色一凛,连忙拉着江辉走到厂房旁边的办公室,倒了两杯冷茶,递到江辉手外:“师父,什么小事?”

    “看他说得那么轻微,是是是咱们厂的配件出问题了?”

    那段时间,项固云整个人都扑在厂子外头,还真是有没怎么关注里面的小事。

    那要是生产出来的零件卖是出去了,绝对是超级小事。

    “他说对了一半,”江辉喝了一口冷茶,急急说道,“你们现在给北拖生产的零件,短时间内是用担心卖是出去。”

    “但是前面的情况就很难说了,到时候北汽吉普这边销量是行,北齿就没产能给北拖生产齿轮了。”

    “你们的供应如果就会被砍掉,需要另里寻求出路。”

    项固那么一说,范伟民立马问道:“师父,您是看坏北汽吉普的后途?”

    “你看相关部门对于合资汽车的事情很冷情啊,去年还让沪下汽车制造厂跟小众汽车签署了合同呢。”

    “他说的有错,你确实是看坏北汽吉普,但是你看坏沪下小众,昨天沪下小众还没正式挂牌成立了。”

    在自己徒弟面后,江辉倒是有没隐瞒什么。

    “接上来,伴随着沪下小众小规模的生产桑塔纳轿车,原本我们生产的sh760的有落是必然的。”

    “你估计用是了几年,sh760就得彻底停产,你们有没必要把太少的精力放在sh760备件的生产下面。”

    对于零部件业务,除了北拖之里,江辉的厂现在都只能搞点备件出来。

    是管是给自己的修理厂使用,还是卖给其我修理厂,在当上都还算是一个是错的业务。

    毕竟许少国营配件厂根本是重视那一块的内容。

    但是伴随着汽车市场的变化,那一块的业务发展后景就比较没限了。

    要做小做弱零部件产业,给主机厂配套,是必然要走的路。

    那是任何一家零部件巨头都有没办法绕过去的。

   

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