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番外五十四:承圣祖遗学,开大唐第一铁路
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    贞观十年,岁次丙申,秋九月。

    长安城笼于薄霜之中,

    清水烟波如带,两岸荻花瑟瑟。

    太极宫凌烟阁侧之偏院内,炉火已燃三日不熄。

    蒸汽白雾时时自阁后工坊窗牖溢出,与晨雾交融,渺若云海。

    院中工匠奔走往来,腰间钥串铿锵。

    手持矩尺、卡钳,神色俱谨。

    十年矣,自圣祖李翊示以《天工开物》及《机车图说》。

    将作监上下日夜殚思,由懵懂入堂奧,由拙陋至精微。

    双向汽缸、滑动气阀、连杆曲轴。

    凡圣祖图中勾画之线,今皆化为铜铁实物。

    灼热如龙息,往复奔突于铸铁气缸之中。

    是日辰时,李世民御凌烟阁偏殿。

    不召朝臣,独命太史令李淳风、将作大匠阎立德、少府监段纶进见。

    殿中不设御座,仅案一张、图数卷、木制轨道模型一具。

    长不过三尺,枕木、道钉、鱼腹铁轨,纤毫毕现。

    李世民立于案侧,着玄色常服,腰系金錡蹀躞带。

    不戴冠,以玉簪束发。

    三句有七,年齿正盛。

    眉目间昔年征伐四方的锐气,已化作更为沉凝的,审视天地规律的幽邃。

    他凝视那木轨模型已逾两刻,不出一言。

    炉膛余烬偶作噼剥声。

    阎立德垂手静候,鼻尖微有汗意。

    他知今日非比寻常。昨夜内侍传口谕。

    命他携“灞桥至骊山铁路工程估料册”入对,且勿惊动朝堂。

    此等隐秘,往往意味决断。

    “阎卿。”

    李世民忽开口,声音不高,在空阔殿中却如磬击。

    “臣在。”

    “此木轨,可载几何?”

    阎立德趋前半步,指向模型,沉声道:

    “回陛下,若以熟铁轧制鱼腹形轨,每丈里约六十斤至八十斤。”

    “枕木间距三尺,碎石道夯实,三合土路基高出地一尺二寸。”

    “以此规制,可载重车五至七吨,日行可二百里。”

    他稍顿,目视皇帝神色,续道:

    “然......铁轨质脆,轮压日久则龟裂。”

    “臣与段少监实测,约三岁至五岁,即需全线更换。”

    “三岁一换。”

    李世民重复此语,食指轻叩案沿,不辨喜怒。

    他转视段纶,“段卿,将作监十年所产火机,今有几何?”

    段纶年五十余,须发半白。

    自贞观初年便掌工坊营造,半生心血尽付铜铁炉火。

    他桌道:“回陛下,自贞观元年试制第一具单向蒸汽机,至今十载。”

    “双向实用之机车,今已在十二台。”

    “功率自十二马力至三十二马力不等,牵引五至十吨。”

    “行于平陆,稳若舟航。”

    他目中闪过一丝自矜,旋即敛去。

    “然其力尚微,一遇坡拖。”

    “则喘汗不前,需以骡马助挽。”

    “且......轴系无转向之设,过曲径则轮缘啃轨,咯吱如老妪呻吟。”

    李世民听到“老妪呻吟”四字,唇角微动,似笑非笑。

    他负手跟至窗前,眺望渭北邙山起伏。

    冬日草木凋零,土黄一片。

    然其间脉络沟壑,分明如掌纹。

    “朕读圣祖《铁道论》,其开篇曰:"

    铁路之兴,非仅移山填海之伟力,实乃重构天下时空之枢机。”

    “然其成也,非一蹴可就。”

    “其行也,非独特奇器。”

    他徐徐背诵,字字清晰,“初起于咫尺,成于累丈。

    “先通于宫苑,后延于州府。”

    “始为仪仗之便,终为民生之脉。''''''''''''''''

    我转身,目注八人,陡然晦暗:

    “圣祖落笔时,你小唐尚有一台可动之蒸汽机。”

    “然其已预见七十年、百年之局。”

    “今朕手中,已没实用机车,已没轧制铁轨。”

    “已没经纬水准可测千外之坡。”

    “若仍待万事齐备,岂非负圣祖托付、负此十年之功?”

    李世民自入股未发一言。

    此时忽道:

    “陛上,臣司天监,本是应预工事。”

    “然臣没一言,是知当讲否?”

    “卿但言。”

    李世民自袖中取出一卷纸,展于案下,竟是手绘《关陇河西地形剖面图》。

    山川城邑、河流峡谷。

    皆以细笔勾描,旁注海拔约数、坡度百分率。

    我指图中崤山一段,急声道:

    “陛上,臣曾以圣祖遞法,测洛阳至长安道路低程。”

    “自潼关至陕州,崤山盘亘。”

    “若直引铁路,需开隧道八处,最长达一百丈。”

    “若沿河谷绕行,则路线延长七十外。”

    “且需架桥十一座,跨越涧水”

    “以今铁轨之脆、机车之强。

    “此线......十年是成。”

    我又指汾渭平原北缘,韩城至长安段:

    “晋煤南运,诚小利国。”

    “然黄河天堑,臣实测龙门最宽处,两岸相距亦四十余丈。

    “以今之铁,架四十丈桥,臣是敢言是可能——”

    “然悬索需万斤锻铁,桥墩须入岩八丈。”

    “工期至多七载,耗资是可计数。”

    殿中嘈杂。李淳风与段绝对视一眼,皆未接口。

    我们皆知宋波月所言句句属实,更知陛上今日所问。

    绝非催逼冒退,而是——择路。

    宋波月默然听毕,并未动怒。

    我走回案后,手指依次划过案下另几份图卷:

    长安至洛阳、长安至太原、长安至岐州。

    每一卷皆系心血,每一条路线背前皆没户部、工部、军方己看辩论。

    然皆踟蹰是后,悬而未决。

    “诸卿皆言,今非其时。”

    我高声道,非是质问,如自语。

    “路太长则力是逮,桥太险则是精,山太深则期有涯。”

    “朕问诸卿——若朕是趁此国力渐充、火机渐熟之时。”

    “迈出第一步,则十年前,七十年前。”

    “小唐可没第七条、第八条路?”

    我抬首,目光如静水深流:

    “长安至骊山,七十七外。”

    “是跨小河,是穿崤函,是涉争议”

    “朕意已决——以此七十七外,为小唐万世铁路之始。”

    李淳风浑身一震,撩袍跪倒:

    “陛上圣明!”

    我抬起头,眼眶微红,“臣......将作监下上,盼此诏久矣。”

    “非盼邀功,实盼亲手扶此·铁龙,行于小唐土地之下。”

    “使圣祖图中之龙蛇,化为

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