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大橘小说www.dajuxs.com提供的《[足球+F1] 一觉醒来我爹给了我八十亿_椰风金条》第182页(第2/2页)
在我们的项目里……难道不能用吗?”
“能用,当然能用。”我说,“但是你用的得规范嘛,引用要标注来源,懂吧?不对,这个你们好像真没学……还得教论文规范啊……”
变成了我自己的嘀嘀咕咕。
他们看着我嘀咕自己就不嘀咕了。
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总而言之,虽然学校这边事情很多,但是大多都是琐碎的玩意儿。
我得把精力放在蝙蝠车上啊啊啊!!!
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工程师们告诉我做的差不多,但是这其实是谦虚说法,他们已经想要做公开展示了——我拦住,让他们先展示给我看。
“也可以邀请一些同行。”罗斯布朗也飞回来了,带着点技术宅的炫耀和同行较劲的微妙心理说,“反正很多玩意儿用不到f1上,他们也看不明白。”
我痛快地答应了:“肯定要邀请他们啊,不过我能不能先看看?”
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当然没问题。
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要我自己的观察,法拉利的蝙蝠车和哈斯的蝙蝠车有很大的不同,即使我之前给他们放了视频,他们也没有完全按照哈斯的来做。
轮廓低矮、宽大,却又带着一种流畅的美感。
车子通体是哑光深灰色,并非纯黑,但在灯光下吸收着绝大部分光线,线条锐利而协调,巨大的前轮拱和后部扩散器结构说明了其恐怖的抓地力和下压力。
在2002年,这辆蝙蝠车不像任何已知的量产超跑,也不像纯粹的勒芒原型车或F1赛车。
车身看不到门把手——在后世这很常见,甚至被人嫌弃,但是在现在,这属于黑科技啊。
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“首先是材料,主体框架和蒙皮,采用我们实验室合成的多层复合材料……强度是当前F1单体壳常用碳纤维材料的3倍以上,重量却轻了百分之四十。”
“车头这个地方看起来是装饰,但其实是空气动力学部件的一部分,可以根据车速和侧风自己调整。”
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