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大橘小说www.dajuxs.com提供的《[足球+F1] 一觉醒来我爹给了我八十亿_椰风金条》第91页(第2/2页)
，就看排位赛的一锤定音了。
工程师：“刘易斯，最后一遍。所有系统最大化。注意T14（最后一个弯）出弯，那是直道起点，全油门时机决定一切。”
汉密尔顿：“收到。”
赛车通过1-2-3号弯时，流畅得如同在轨道上滑行。
在7号慢弯出弯，ERS与内燃机的合力爆发狂暴，长直道上的尾速令人咋舌。
进入最后一个弯角，他刹车点晚得惊人，赛车以极限姿态切入，出弯时几乎没有损失任何速度。
赛车几乎是弹射向终点线的！
米克的飞驰圈同样出色，尤其在赛道中段的S弯，他做出了全场最快的紫色时段。
虽然在最后直道前的弯角略有保守，但冲线成绩足以让他升至第三，紧紧贴在维斯塔潘身后！
米克：“P3！好极了！”
工程师：“干得漂亮，米克！头排发车！”
373
正赛日，天气依然理想。
巨大的主看台早早就被填满，红魔旗帜和哈斯车队的标志点缀其中。
我早说了上海站是主场。
五盏红灯熄灭，比赛开始！
汉密尔顿起步完美，守住内线，干净利落地进入1号弯。
维斯塔潘紧随其后。
米克的起步稍慢，被身旁的佩雷兹超越，跌至第四，但他很快稳住，紧紧咬住红牛赛车。
最初的几圈，汉密尔顿迅速带开，每圈拉开维斯塔潘0.3-0.4秒，展现出让对手绝望的节奏。
米克则在第四的位置上不断向佩雷兹施压，多次在直道末端尝试抽头，给红牛带来了巨大压力。
比赛的第一次进站窗口在第18圈左右打开。
红牛试图用维斯塔潘的进站来U汉密尔顿。
维斯塔潘进站，换上硬胎。
哈斯指挥墙反应迅速。
冈瑟：“刘易斯，维斯塔潘进站了。我们下一圈进，执行A计划。”
大舒补充：“米克，保持位置，晚两圈进。用你的新胎优势攻击佩雷兹。”
汉密尔顿进站，同样换上硬胎，出站后依然卡在尚未进站的勒克莱尔前面，但很快凭借轮胎优势完成超越，守住了虚拟领先（因为维斯塔潘尚未超越慢车）。
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