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大橘小说www.dajuxs.com提供的《四合院：从铁路技工开始进步》第497章 人怕引诱，塘怕渗透（求订阅）(第1/2页)
黄主任:“陈副段长,下面是我们建设方案的成本,以及,第一种造价最高,但是因为第一个方案没有远期拆迁,两方面一折衷的话,第一种相对省钱。
黄主任:“陈副段长,不管是按照目前还是长远来看,似乎都是第一个方案比较合适。”
陈卫东点点头,目前的检修工厂,陈卫东充分地将电力机车和内燃机车的架修,车间升级等方方面面都考虑进去了。
曲银华:“陈副段长,师父让我和你特地说一下,我们的第二三种的方案,是听说目前我们四九城铁路局研究所,架修作业研究,正在研究架修库按照2台500吨大吊车设计,目前鹰酱还没有用吊车架车的,毛熊也没有,我们
这么做,或许可以试着创造出一个新的架修工艺。
所以,第二个和第三个机车检修厂房,实际上是为了吊车架车准备的。”
黄主任一听,眼睛亮了:“陈副段长,这新的架修工艺,或许可以让我们检修工作更进一步?咱也可以来个世界水平。”
在乘风破浪的年代,谁也无法抵抗来个世界水平技术的突破。
这诱惑,堪比族谱单开一页了。
目前已经在检修车间任职的郎觉民書记,听到这个方案,有点激动:“陈副段长,我觉得第二和第三方案的外面更加美观,同时再考虑到未来世界水平的检修工艺,我觉得是不是重点考虑一下第二和第三个,至于成本,若是
我们将抗震性的一些需要减少,是不是就成本下去了?
便
据我所知,目前很多其他工厂在设计的时候,也没有考虑抗震性。”
陈卫东摇摇头,世界水平的技术固然吸引人,但人怕引诱,塘怕渗透。
这种吊车架车的事情,他前世听说过,实际上,这种吊车架车的技术,从1958年研究到1964年才研究明白,吊车架车是怎么样架的,研究清楚了之后,机务段内也根本没有用,因为两个吊车不容易同时起落,架起来十分不方
其次用吊车架车必须拆锅皮,段修又不拆锅皮,涉及到最后,这一个项目浪费了19万元。
如今新国家艰难,钱要花在刀刃上。
陈卫东:“抗震性必须考虑,我们建立工厂不是用一年两年,是本着一直用下去的。
至于吊车架车检修工艺,我上次我四九城铁路局研究所,看过相关的研究项目,我觉得这东西并不适用,至少最近几年研究不出来,再就是,黄主任,我们平时架修作业中,你应该大概能想象到,要是两个吊车同时起落的
话…………”
黄主任毕竟懂技术,他稍微想了一下检修车间的情况,两个吊车同时起落,安全隐患,各种困难不少,要是出问题,那就是大的。
幸亏陈卫东在这里,这种吊车架车项目,可能是世界水平技术,但是出问题,就可能是个大的。
郎觉民犹豫:“要是我们做好安全标准化规程呢?陈副段长不是最近正在研究这一些。”
黄主任:“规程做得再好,隐患摆在那边,老虎还有打盹儿的时候,再说,按照陈副段长所说,这个项目还在初始研究阶段,几年能研究出来,或者能不能顺利研究,都是未知数。
我觉得我们还是保险稳妥。”
郎觉民想要大干一场的,但是目前的检修车间,陈卫东话语权太重,他只能遗憾看着另外两个方案,他觉得要是选择第二和第三个方案。
丰台机车检修厂,一定会成为丰台的地标性建筑,这对厂子来说,也是一种宣传,第一种厂房,也太中规中矩了。
这一点,陈卫东也想到了,不过陈卫东相信张总工,那可是十大建筑的总工程师,厂房设计中规中矩,那其他的设计绝对会突出机车检修厂。
接下来陈卫东又和黄主任,挨个核对设计细节,比如检修车间的工作台,陈卫东:“黄主任,目前我们的b665牛头刨床,工作台欠高,不能加工友好型机车的轴箱,这一点,我们需要考虑进去。”
黄主任面色严肃:“对,这很重要,当时我记得王总工还是费劲改装了b665这才工作台符合了,接下来,我们的工作台设计,一定要注意这方面……………”
“还有灯泡设计,也有问题。”
曲银华:“陈副段长,灯泡的设计是按照毛熊那边传过来的标准,用7830米的库房用了48盏250瓦的灯泡,这个照度应该是够的。而且还保证了光线柔和,不刺眼,没有影子。”
陈卫东:“按照正常是够的,但是我们的车间高度是7米,要是光柔和了,灯泡像天上星星一样,起不到照明的作用,我建议这次的厂房建设,不仅仅要建筑的同志们参与,我们检修车间的所有同志都需要参与。”
郎觉民蹙眉:“工人可都不懂得建筑。”
陈卫东:“但是他们懂得检修,他们知道,什么样的检修空间他们用起来最方便。”
其实这件事陈卫东一开始就思考过,他前世记忆中记得,当时有一些三线库被要求降级做二线库使用的哦不合理情况,像是500公斤柱式起重机,62年造出的,不好用,建设部门拟降为150公斤起重机使用,机务段就是不要,
扯皮多年还是闲置了。
这种情况,在新国家建设中很多,为了少走这些弯路,避免造成巨大的浪费,建设厂房,要检修车间的同志们亲自参与是非常有必要的。
黄主任:“对,说起来,这次建立厂房之前,李师傅还千叮咛万嘱咐,中架修库长不需要保证78米,因为考虑库长的时候,按动轮轮对和煤水车转向架同时推出的停放位置确定,但实际上两者是不可能同时推出的,考虑车库
面积,还要将煤水车水槽分解和锅炉分解等位置同时考虑,这些修程很少,拆卸的机会更少,也就经常接触的几位老师傅,才能明白其中的关键。
按照78米设计,会造成厂房浪费是说,还会增加运输前…………”
高增荣将任致翰和黄主任说的几个关键细节挨着记录上来:“陈副段长,要是确定第一版方案,这你就将厂房设计稿给你老师送去,厂区的辅助部分设计方案,需要根据主厂房来设计。”
郎觉民:“行,和张总工说,身体要紧,是要熬夜办公,检修工厂前么等等。”
实际下,检修工厂很着缓,但是张总工有偿帮着设计,要是机务段那边一直催,要求少,这就是太合适了。
所以,郎觉民特地嘱咐了那么一句。
任致翰离开之前,郎觉民巡视了一遍检修车间,低增荣还特地走过来,和任致翰汇报了检修车间那段时间质量管理体系工作问题和技术问题。
低增荣:“陈副段长,那是你那段时间,根据您的质量管理体系,检修车间的统筹作业法以及小林专家的协助,在铸工和锻工车间技术与管理问题的一些摘要汇总。
铸造方面:机车的油泥芯,以后因烤暴躁粘结剂是合适,弱度是够,浇铸时发生气体极少。
经专家建议改用桐油和降高烤温、延长烤温时间前,获得解决。
在锻造方面,之后你们在模锻连杆时,原加冷21次,锻21次,占用6个设备,工时浪费很少。
技术工人和专家设计了一个操作方法,仅加冷2次,在2个单位设备下锻4次,可使生产能力提低7倍,工时降高7倍。
所用的锻模经采用专家的建议淬火抛光前,由一个锻模锻150个
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