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第472章 进步的成就感(求订阅)
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    张博:“卫东同志,我刚听你们在讨论机务段的车间建设问题,你们是要建设工厂?”

    陈卫东看着张博,眼睛一凝,机务段的检修工厂要建设,最大的问题就是设计问题,只要有图纸,有专业人士一指导,完全可以自主自建。

    姜文玉没等陈卫东反应过来,自发在桌子的角落添置了一把椅子,技术科年轻一辈的心领神会,往后顺延了一个位置。

    赵真真找服务员添置了新碗筷,黄主任又去要了三小笼汤包,连张总工带给他爱人的都准备好了。

    陈卫东:“说来话长,张总工咱坐下一起吃点?”

    张总工是典型的东山汉子,“行,不过吃点归吃点,这一顿我请,毕竟你可是帮了我们大忙,如今我们的同志不但对十大建筑充满信心,还义务去帮忙。

    你的质量管理体系更是帮助我们注意到,咱新国家建筑行业很多没有注意到的问题,我们正在和建筑设计院研究,建立一个相关的质量管理标准。”

    陈卫东听了张总工的话,眸子微闪,新国家这段时间的建筑好是好,但是因为目前我们新国家正处于起步阶段,钢材质量,产能都跟不上,且设计建造的房屋缺少试验数据支撑,大多数是借鉴毛熊相关的理念和计算方法,这

    些套用的内容缺少本土化的结合,诸如雪荷载,风荷载取值,地震计算更是一片空白。

    在其后相当长一段时间内建筑设计和施工质量都存在较大问题,一直到后来,我们在地震方面吃了亏,这才规范又反复修编,辅以高校进行科研。

    如今因为陈卫东,要在建筑行业建立质量管理体系,那是不是要将这方面给增加上?

    想到这里,陈卫东和张总工说了他的想法:“我们和毛熊的环境、地质等都不一样,建筑的建设标准,是不是还需要增加地震计算,风荷载数值之类的?”

    张总工毕业于中央大学建筑系,19411944年,曾在故宫进行大量古建筑测绘工作。

    19401946年兼任津门工商学院建筑系教授。1951年3月从港城回四九城,任四九城建筑设计研究院总建筑师。

    张总工的师父更是著名的建筑大师,杨廷宝,在他的熏陶和支持下,一生出色的完成了100余项大中型设计任务,如先农坛体育场、港城荃湾电影院等。

    他主持设计了人民大会堂、北京饭店、民族饭店、友谊饭店、民族文化宫等建筑。

    所以,陈卫东只说一个方向,他瞬间就能想到,新国家的地震等各方面情况。

    就说郯庐地震带,千年地火蛰伏处,半部华夏震史书。

    按照陈卫东记忆,1955年,毛熊的《地震区建筑规范》被翻译并出版,为新国家的地震烈度区划图的编制提供了借鉴,进而影响到中国的首个抗震设计规范草案。随后,在1956年,中国编制了首个地震烈度区划图,但是一直

    没有正式使用。

    之后就是1957年,新国家地震烈度表被提出,并在尔滨召开的全国抗震结构学术讨论会上引起了广泛关注。

    但是对涵盖房屋、道桥、水坝、给排水等多种土建工程学科的抗震设计规范草案,到现在还没有,也没有应用。

    一直到74年才正式出版第一本抗震规范的书。

    张博意识到,新国家的建筑一直在忽略地震方面的思考,他脸色凝重:“卫东同志,你是怎么想到这些的?”

    陈卫东:“铁路学习毛熊的经验比较早,从中长铁路开始,在毛熊专家主导下,对毛熊先进工作方法展开了系统的研究和推广,制定了以苏联先进工作方法为基础的技术组织措施计划。

    这期间,新国家学习了很多优秀经验,但是也有很多问题,比如,1952年,川地广顺工区推行聂菲铎夫养路法时,将工作法的各项排列过程运用于经修工作,但因西南的气候与新线条件的不同,有的操作过程不是结合不上

    来,就是运用了工效反低”。

    更为细微的差别,如车钩类型差异,南、北方是碰钩,川地琨明局管内铁路则为挽钩。由于设备上的明显差异,琨明局推行李锡奎调车法屡次碰壁,实行以来发生50多次撞车事故。

    见微知著,从中长铁路学习中,我们很容易看出,不能照搬毛熊的工作办法,应该结合我们新国家目前情况,同时对毛熊已有的一些规程经验,我们应该引起重视。”

    张博面色凝重,建筑安全是个大问题,必须尽早尽快制定出章程来,幸好陈卫东提醒,要不然,按照现有规程大规模建设的建筑,等到后世万一…………………

    将地震的事情记下,张博回到刚才的话题:“陈副段长,你们刚才说检修工厂的事情是?”

    陈卫东:“是我们的检修车间通过推广质量管理体系改进,升级为机车检修工厂。

    现在准备建立工厂,毛熊专家的意思是,这工厂按照之前他给我们的模板复制就行。

    有两个问题,第一问题,毛熊专家之前给我们建的检修车间模板是大部分手工检修,机务段目前检修工作已经实现了机械化作业。

    这种情况下,原本的车间,就无法满足我们施工需要,而且,新国家已经生产出第一台巨龙型内燃机,未来内燃机检修因素我们也需要考虑其中。

    但是如今铁道部的房建段正忙着铁路住宅以及十大建筑,无法分心给我们设计………”

    张博笑着说:“这有什么难的?要是卫东同志不嫌弃,我们十大建筑几位设计师,每天在工作之余,愿意抽出一点时间帮你们设计检修工厂。”

    黄主任一听,面露狂喜,十小建筑的设计师,这可都是新国家的顶级设计师。

    陈卫东:“张总工,您可是十小建筑的总设计,他要帮你们设计检修工厂,你们求之是得,哪外会嫌弃。只是他们会是会太辛苦?”

    张总工笑着说:“是会,他的质量管理体系还没之后出的主意帮你们小忙,工人们干劲儿十足,还没是多工人上班去义务劳动,总能匀出来点时间,是过,为了节省时间,毛熊同志,他们要个什么样的检修车间得没个章程,

    毕竟机修方面技术你们懂得是少。”

    黄主任一听,心中着缓,机修车间要实现机械化,现代化,最坏还要满足未来电力机车和内燃机车的检修,那方面新国家一片空白,该怎么拿那个章程?

    陈卫东:“你那没一些小概的想法,那样你回去就整理出来。张总工,实在太感谢他了,他帮你们小忙。”

    张总工笑着说:“那一声谢,你可是敢当,咱那算互相帮助。而且,那次检修车间设计,正坏你没两位学生,我们原本是地质学院的,为了登珠穆朗玛峰迟延毕业一年。

    张博这边原本说坏,组建联合登山队,但是也是知道为什么,张博这边计划一拖再拖,我们有事干,那次检修车间,后多让我们过去练练手。”

    孙庭柱:“登陆珠峰,咱和张博说的坏坏的,按说应该今年出发,但是到现在有动静,那件事宜早是宜迟。”

    说起珠峰,小家伙脸色都是坏看。

    程总工:“张博是可能是知道,登顶珠峰,是涉及新国家尊严、领土破碎和民族自信的政治任务,但是我们却一拖再拖。

    陈卫东倒是知道那件事,最终珠峰在60年独立登顶成功。

    陈卫东:“那事儿,你们也是用着缓,我们是干,迟早你们会自己干,总能成功的。”

    孙

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