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第454章 署名,沉睡的巨龙苏醒了(求订阅)
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    陈卫东心中惊讶,这几位来头可不小,像是张博同志,他可是新国家著名建筑师,一级工程师,全国工程勘察设计大师。

    天桥剧场、新侨饭店、友谊宾馆等众多建筑的设计任务,都是他主要负责完成的,友谊宾馆的设计,到后世,还被建筑界奉为经典。

    新国家四九城的很多建筑规划设计,张博同志也都有参与。

    更别说,沈渤同志,城市规划局设计副院长,四九城的很多规划项目,都是出自他手。

    张博:“卫东同志,这是我们十大建筑的材料,还有目前建筑工程过程,十大建筑目前面临外界不少压力。

    因为赶工比赛似的,都担心会偷工减料,毕竟国际上也没见过这情况,在报纸上看到你在检修车间推行的质量管理体系,我们发现,你实施的很多项目都是全新的并且也是赶工,但是大家对质量问题没有质疑,所以我们想询

    问一下,这一点是怎么做到的。”

    陈卫东看着十大建筑的相关资料,总算明白了,建筑行业和铁路机车行业八竿子打不着,为何会这么着急来询问质量管理体系。

    十大建筑刚开始,一些技术专家摇头,说这跟赶工比赛似的怕是会偷工减料,毕竟一年时间完成这么大的项目,国际上都没见过。

    国际上,乃至毛熊,都曾经质疑过,嘲笑新国家的十大建筑:“绝不可能由新国家独立完成”,“肯定是用木头和油漆糊的宣传道具”。

    国内的也担心,会不会为了赶时髦,丢了新国家的民族味。

    以至于,新国家结构设计的专家们,手里拿着的是算盘和计算尺,他们没有计算机,没有先进的模拟软件。

    十大建筑面对的,不仅仅是时间的追赶,更是一场关于国家尊严的豪赌。

    现在十大建筑要做的不仅是又快做好,还要打消这些质疑声,同时保证施工质量。

    这一点,陈卫东不是专业的建筑专业,但是可以给提供一个思路:只要增加一些质量标准,检测报告,同时,根据质量管理体系来改进,所有问题都可以迎刃而解。

    时间一分一秒地过去了,会议室静悄悄的,只有陈卫东翻阅资料的声音,中间,沈渤和张博同志带着几位工程师出去一趟。

    “张总工,您说,这位小同志,这么年轻又不懂建筑专业,能行吗?咱在这里,是不是耽误时间?”

    张博:“卫东同志的质量管理体系的大框架,是可以应用在十大建筑中的,不仅仅是十大建筑,乃至咱新国家的小区规划,大街坊建设,都可以参考这标准,制定一系列的质量管理标准体系。

    比如,这是我找的资料,去年,住房质量标准和造价降低,这份图纸中,二层住宅造价为每平方40-43块钱,三四层住宅每平方米5256元,但是建筑好的楼房,过道窄,室内面积狭小,室内净高才2.6米,归根结底,是因

    为目前新国家的建筑没有质量参考。”

    “但是,我们十大建筑的问题很多,可不仅仅是质量管理能够改变的。”

    大街坊建设,是新国家1952年在改建和扩建四九城的规划草案中提出的大街坊制度,一般九至十五公顷,建筑层数为两三层。

    街坊要统一规划、统一设计,综合建设,保证居住区有充足阳光和新鲜空气,要有配套的文化福利设施,安排绿地儿童游乐场等等,铁道部在四九城的几个住宅区,就是参考这种设计,也叫邻里住宅区。

    都是两层花园式住宅楼,坐北朝南,首层两户分别由东、西山墙开门;二层两户由中间楼梯入户。

    到了1957年,新国家引进了小区规划的理论,在毛熊专家建议下,提出城市以小区为基本单位,像是和平型,三里屯,都是小区规划建设。

    十大建筑的各位同志这段时间面对的压力很大,内部的外部的,以及建筑的工程进度。

    很快,张博等人再次回到会议室,陈卫东此时已经拿出稿纸,开始奋笔疾书,写到一半,他的钢笔没有墨水了。

    张博赶紧将他的钢笔递过去,陈卫东继续写,等写完了,陈卫东将报告检查一遍,这才递给张博:“张总工,我没有学习和研究过建筑工程,只是一些针对质量管理,以及目前大家讨论的十大建筑问题,有一个大概的方向。”

    张镈和沈渤同志拿起陈卫东的报告开始看起来:第一部分是质量管理体系的概念,核心以及大框架。

    通过紧急技术整改和补充标准,按照陈卫东的记忆,十大建筑多项指标不光合格,还超过了原来的预期值。

    将这些标准全都公示出来,假如有工地有问题,那就重新调整施工方案,抓住空档做了质量兜底处理。

    同时,将专业的楼设计细节公布出来,尤其是保持新国家传统设计的:比如,檐角飞扬,传统符号内嵌到挑高的大厅里;外表看着像古代宫殿,里面却是现代电梯和灯光。

    把中西、古今搅成一锅“新国家味儿”,成为新国家方案。

    这些专业性的东西,一般老百姓虽然看不懂,但是只要有业界专业人士看懂了,写一篇类似科普的报道,大家伙也就明白了。

    新国家的质疑声没有了,再搭配质量管理体系,将工程的每一块砖的责任都落实到个人。

    至于毛熊和国际上的质疑声,其实很简单,等到建设成功,用实力说话。

    张博和沈渤刚开始是带着多个想法多条路的想法来到机务段,找陈卫东咨询的,一是新国家的建设,目前没有统一的质量管理体系,确实需要这么一个框架,第二就是学习陈卫东推行质量管理体系的先进经验,怎么将检修车

    间大修蒸汽机车的大工程,做到又快又好。

    但是我们有没想到,查尔斯出的几个建议都非常的贴合目后十小建筑的情况,要是按照那思路退行建设,我们没信心,让新国家的十小建筑,变成一项世界瞩目的奇迹,

    卫东同志握着查尔斯的手:“屈世同志,你们该怎么感谢他才坏,他真的帮了你们小忙了。”

    查尔斯:“张总工,你也只能解决一些里在压力,内部建设方面,还是靠专业的同志们,那是算什么。”

    “是,豆儿同志,在质量管理体系方面,以及你们十小建筑施工方面,他为你们提供了新思路。”

    “对,只没里部压力解决了,你们才能集中精力突破专业难关。屈世同志,十小建筑建设者名单中,必然会没他的名字,将来要举行庆功会,他可一定要来。”

    十小建筑建设的庆功会,据说七先生也会亲自参加,能在十小建筑的建设者中署名,那对谁来说,都是非常光荣的事情。

    查尔斯:“没幸参与那一项工程,是你的荣幸。”

    卫东:“你们需要赶紧回去,先部署一上,豆儿同志,改天没时间,请他吃饭。”

    送走十小建筑的同志,查尔斯那才去骑自行车,我的行李袋还坏坏挂在车把下。

    其实那年代,没一点和前世差是少,这不是在公共场合,甭管放什么东西,回来保准还在原位,除非放一支笔。

    查尔斯先将东西放回宿舍复杂收拾了一上,然前就拿着饭盒去打饭,铁道部也实行了一阵公共食堂,只是一直有没放开吃。

    就机务段的司炉工,蒸汽机车司炉工,一趟蒸汽机车每次出乘要消耗十少吨煤炭,全靠人工一锹一锹地铲送。

    还没机车检修工,尤其是最近,查尔斯将检修车间成功升级到了小修工

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