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大橘小说www.dajuxs.com提供的《四合院：从铁路技工开始进步》第100章 还得是陈卫东！（求订阅）(第1/2页)
程工面无表情,他现在存了要考验陈卫东的心思。
同时,他在小技术室必须搞明白一个问题:那天在车间,陈卫东到底为什么说谢谢他。
技术室其余几位工程师,技术员明显看热闹,都将目光看向陈卫东。
一个研究小组,最重要的就是分工,让擅长的人干擅长的事儿,可以达到1+1大于2的效果。
相反,要让人,干不擅长的事儿,那就等着拖慢整个研究小组的进程吧。
陈卫东一如既往的稳健,“于学诚,你先将和平型蒸汽机车图纸匀给几位同志。”
和平型蒸汽机车图纸,黄主任给找了几份,陈卫东去资料室找了几份,梁军又给画了几份,所以,正好能够俩人?一份。
图纸发完了,陈卫东没有着急说分工:“在和平型蒸汽机车技术改进上,我选择的是走出去和请进来。
首先要调查机车运行、检修和生产情况,收集改进机车产品设计的意见,使机车结构能够不断改善,产品质量不断提高,降低运、修、造成本。
所以我想的是蒸汽机车技术改造小组,每周两次,和蒸汽机车大车,以及生产机车的厂验工处,交换意见。
同时进行专题访问,每个月召开一次设计修改会议,与各有关的厂、局、段代表共同研究改进机车设计和提高机车质量问题。
今天算是我们小组会议第一场会议,基本方向我和大家说了,接下来,就是大家自由发挥的时间。
按照目前和平型蒸汽机车图纸情况,每个人提出一个机车改进整改的方向,当然目前我们蒸汽机车对蒸汽机车锅炉和增加再燃烧室的方向已经大概确定。
这两项不用重复提出,同时,其他人在提出问题的时候,也注意不要重复。
给大家三十分钟的时间讨论准备。”
陈卫东此话一出,蒸汽机车小技术室安静下来,程工看着陈卫东,年轻又狡猾!
程工小组成员们,此时也是一口气不上不下的,原本想给陈卫东增加点难度,结果陈卫东又将难度抛给他们了。
于学诚和周成仁清楚,陈卫东这一步成功与否,对他来说至关重要,所以他们配合的开始讨论起和平型蒸汽机车的图纸:
周成仁:“于学诚同志,我们是不是下一步考虑从和平型的结构方面考虑调整。
比如和平型蒸汽机车是结构调整和平型为1?5?0轴式,
我们可不可以变为1-5-1或者其他结构更能增强牵引稳定性呢?”
“结构调整我觉得是个方向....”
蒸汽机车结构调整,也是于学诚最擅长的,此时他拿着图纸侃侃而谈。
随着周成仁和于学诚开了一个头,姜文玉,王福友,郭禄,孙庭柱,李文奎,朱守业,也跟着找到各自熟悉的方向,开始探讨起来。
整个小技术室的研发氛围瞬间上去了。
大家伙积极热情,敢想敢干,有错就干,充满纯真的激情。
程工看着这一幕,忍不住也被感染了,怪不得,陈卫东每一次蒸汽机车技术改造都非常顺利,就这研究氛围,比起大技术室好太多了。
受到年轻人的感染,程工很快开始了和平型蒸汽机车的讨论。
程工:“曲线区段上的钢轨及轮缘磨损,是铁路运营中遇到的一个严重问题,有时甚至影响行车安全。
要解决这个问题,一是改造线路,加大曲线半径;二是钢轨涂油;三是改造转向架结构。前二者成本大,施工难。
所以,我建议,对和平型蒸汽机车六轴煤水车的转向架进行改造......
除此之外关于..."
陈卫东在程工等人讨论的时候,拿出小纸条,当年洪武大帝门外偷听还写小纸条,今天他也效仿一把:
程志云:8级工程师,轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论。
周工:“原来锅炉水圈与锅板,拉撑脚与锅板,汽包补板与锅胴板等铆接结构。
我们是不是可以考虑改一下焊接的结构,采用新的焊接工艺,不仅保证了产品的质量,最好也能改进一下焊工车间的工作环境....”
周建平:8级工程师,工学门类中的材料类专业,焊接技术与工程专业以材料科学与工程为基础,融合机械、电子、自动化等多学科知识....
沈立行:8级工程师,擅长机械工程学,材料学,力学...
除此之外还有四个技术员,提出的问题都是中规中矩,陈卫东不知道他们是藏拙,亦或者对和平型蒸汽机车了解比较少,没有提取到有用的消息。
陈卫东也不着急,只是给程工,周工,沈工分配了他们擅长的改造部分数据收集。
剩下四位技术员,李元,张华,刘波,王婷婷暂时给三位工程师打下手。
看着陈卫东有条不紊,于学诚等人心中佩服,年纪轻轻临危不惧,还得是陈卫东啊!
程工心中又欣赏,又郁闷,总觉得陈卫东就像是泥鳅一样,滑不溜的。
梁军:“卫东同志,你要的冷水泵图纸已经好了。”
“好的。”
陈卫东接过图纸,就继续混合式给水预热装置的研究。
很快,中午午饭时间到了,陈卫东:“大家早点去吃饭啊。”
“卫东同志,你不去吗?”
“我这儿还有最后一点,就搞定了,你们先去吧,下午大家伙分成两队,直接去检修车间和编组站,从运、修两个方向,对和平型蒸汽机车进行数据记录和分析。”
“好!”
众人纷纷离开之后,程工却走向陈卫东身边,看着他桌子旁边的图纸:“冷水泵图纸?你这冷水泵图纸不太对吧,这里,这里也不对,这是连接到什么地方去了?
节制阀为什么安装在这里?”
陈卫东:“这是带混合室的冷水泵,是由离心泵及单级蒸汽涡轮所组成的封闭组合机件。
整个机构都安装在两个生铁铸件内,由混合式节制阀所控制的蒸汽进到蒸汽体内,经喷嘴吹动涡轮,装在同轴的水轮也被带动,将来自水柜的水打入冷水管,压开喷水阀,进入混合室。
这里,就是蒸汽涡轮。
蒸汽涡轮盘直径228公厘,用4分厘厚的键与轴固定,盘的外圆周上有72个叶片,蒸汽吹动叶片,盘即反时针转动。
叶片从尖端至后部9.9公厘厚.....”
“等等,卫东同志,你的意思是,你在研究一种新式的混合式给水预热装置?”
陈卫东:“对,那天程工给我讲的,给水预热装置中,乏汽嘴排出的乏汽量减少1516,对排烟系统没有影响,所以我就根据这一原理,开始思考给水预热装置问题。
锅炉排出燃气损失的热量为1020,而乏汽机乏汽所损失的热量达50以上,如果把这些排出的热量适当以利用,就能提高机车的经济性。
进入锅炉的水由于乏汽提高了温度,节省了水变汽的热量消耗,提高了机车的蒸发量,在同样蒸发率条件下,可减小燃烧率,能省煤68。
另外用混合式给水预热装置,乏汽凝结成水返回锅炉,可省水1015。
给水经过预热之后,可降低暂时性硬度的盐分,矿物质,并使大部的空气及其他气体逸出,这样能减少金属的腐蚀,及锅炉板上水锈的沉淀..
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