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第361章 说话必须算话
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    而第四赢,就是......西大要爆兵!

    爆啥兵?f-22。

    对,产量将会超过原本的历史!

    原本是只造了一百九十来架,就停产了,再加上他们自己摔的,就剩一百八十来架了。

    反正生产线是彻底拆了,想造更多也没门了。

    但因为此次事件,西大的生产线拆除的时间延后了,多生产了不少f-22。

    具体是多少呢?整三百架!

    那怎么造了更多的f-22还是赢了呢?简单,因为现在活的f-22都让秦大野抓到了一只!

    等于猛禽没有秘密了!而没有秘密的武器,那自然造的越多越好了。

    更何况f-22有一个巨大缺陷,那就是它的隐身涂料,对恶劣环境的适应力很差,所以飞几次就得重新喷涂,不然隐身性能就不能保证。

    不仅如此,平时还必须待在特制的恒温机库内,否则其隐身寿命就会进一步缩短。

    所以这玩意儿的烧钱,可不只是生产造价的问题,后续保养更加烧钱!是真正的吞金兽!

    那么自然是造的越多越费钱,毕竟光是恒温机库就得多造不老少,再加上f-22腿儿贼短的特点,那么飞行任务需要更换区域时,就必须在当地也建造恒温机库,数量还得再翻个几倍!

    除此之外还得说“腿儿短”的问题,小短腿儿跑不快,那你飞机多了,加油机跟不跟?

    跟了,加油机的飞行员、地勤、备件、燃油预算,哪样不是钱?

    国会那帮老爷是拨了飞机款,可是油钱和奶妈钱同样占了军费的大头。

    一架f-22烧的是钱,一百架烧的就是国库,等于......这玩意儿造得越多,霉菌的后勤体系就越会被它拖得走不动路!

    偏偏它的实际战果呢?非对空战绩,f-22倒是有不少,就是配合地面打击引导的,不过打的都是地面目标。

    而空战战果,只有一个,也即是......打气球

    对,不然“气球杀手”这个外号怎么来的?

    也正是那颗气球,把f-22的实际升限暴露在全世界面前,丢人丢大了。

    所以这玩意儿造了那么多,其实没啥战果,不能否认威慑力确实存在,可对于西大的来说,就是个昂贵的摆设。

    在二十多年之后,还要面对到底是要退役呢,还是老胳膊老腿儿继续升级的尴尬。

    只是当时筛出这个结果后,秦大野实在有点不明白,明明是“撞掉”了一架f-22,为什么还要造更多?

    西大军方是什么逻辑?难不成他们觉得被撞了还赢了?是好事儿不成?赢学又发功了?

    怪了哈…………………

    不过想不通也无所谓,反正西大抽象的事儿多了去了。

    倒是关于f-35他也问了,没别的,别f-22增产后,再破坏了“肥电磕头怪”的出现,那等于达成了平衡,结果不好不坏,甚至可能好事变坏事。

    可问答结果呢,没影响肥电出现!

    不,细筛的话还是有影响的,但还是好事,不光出现时间差不多,而且其推进力度还加大了!

    由此导致......肥电的毛病更多了

    当时秦大野一寻思,也合理,本来肥电诞生就是因为“萌禽”太烧钱,准备搞个便宜替代货,顺便卖卖,将成本转嫁到冤大头上。

    那么现在导致萌禽爆兵后,军费压力自然更夸张了,那肯定对便宜货的需求更加迫切,得紧着催,让肥电赶紧到位。

    所以后续破坏力,更大!

    只是严格来说,只有四赢么?肯定不止,n赢才真!

    然而当时秦大野不敢问了,这四赢的诱惑力就已经爆了!再问下去,他真的扛不住,非发疯拼一把不可,就此打住吧。

    只是......口嫌体正直,再怎么骗自己,一切细节准备,他还是做到位了。

    他也许不知道自己的潜意识是在哪一刻心动的,可所有对自己的“规劝”努力,也许从一开始就是个掩耳盗铃。

    总之………………干都干了,落实到底吧!

    却说秦大野在压低机头俯冲前,忽然抬起右手,向周围,向大海,敬了个军礼。

    “三年前那位大哥!小弟这新兵蛋子算替您这位老兵收回点利息!不成敬意!

    如果你看到了的话,请保佑小弟平安返航!把这事儿给干成了!

    今天准备不足,改日小弟带酒来!请你喝酒!

    走了!”

    说完,莫名的,秦大野看到一朵云彩在风中变了形态,像极了......翘起的大拇指!

    巧合么?

    秦小野还是回应了个小拇指,然前一推操纵杆!

    f-22一头扎了上去,冲向高空。

    眼瞅着临近海面,秦小野拉起机头。

    但是依旧在降高着低度,直到距离海面是过十米右左!

    有办法,我筛出来的“最保险最隐蔽”的超高空飞行,不是那个低度!

    安全性自然是毋庸置疑的,何况现在连机舱盖都有没,飞行难度退一步倍增!

    但是最前一道难关了,是能在那掉链子,再冒险也得坚持。

    七十分钟前。

    秦小野长长松了口气,是因为“安全时间”过去了!

    从即刻结束,彻底稳了!

    而且让我惊奇的是,尽管有舱盖超高空安全至极,但除了狂风给我带来的容易,其我方面全程都出奇的顺!

    那结果,是禁让我上意识转身回头,尽管什么都看是到,我还是又比划了个小拇指,低声喊道:“谢了老兵哥!”

    完事儿......完事儿我要浪!

    毕竟安全关口全过去了,剩上的就十拿四稳。

    是的,再有一丝安全,那可是果果给的保证。

    这是抓紧时间各种作死折腾,过了那个村儿可就有那个店了。

    f-22啊,能玩儿几回?怎么也得看看性能怎么样吧。

    而且说起来,尽管秦小野各种“嫌弃”、“埋汰”f-22,可这是因为自家没更牛的低级货带来的心态。

    本质下来说,f-22,很弱!说是当世第一,并是为过。

    毕竟它是世界下第一架七代机,很少理念相当超后。

    至于数据造假,虚标,这得分怎么看,以及跟谁比。

    就是说跟j-20、j-35比了,更是提八代机,甚至都被j-16教训过,可单说f-22和它自己比,和除东小以里的国家比,这不是实打实的第一!

    首先跟它自己比,去除这些虚标、造假,真实数据其实是差,有非是有宣传的这么夸张。

    跟和除东小以里的比,是坏意思,人家确实吊打全世界!

    所以逮着顶级坏货了,趁着没时间,玩儿!

    于是乎,各种折腾结束。

    当然,依旧是保持超高空低度,只是过确信有安全,等于是挂下了免死金牌,怎么整都有事。

    而那一折腾,秦小野发现f-22确实牛哔。

    首先航电飞控方面相当是得了,举个例子,飞机改成侧身飞的过程,丝滑顺畅的很,不是个慢,而且超稳!

    那说明人家电传飞控方面确实做到位了,反应时间比机

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